Інвалідны вазок — неабходны сродак перамяшчэння для кожнага пацыента з паралічам, без якога цяжка прайсці ні сантыметра, таму ў кожнага пацыента будзе свой уласны вопыт яго выкарыстання. Правільнае выкарыстанне інваліднага вазка і авалоданне пэўнымі навыкамі значна павысіць узровень самаабслугоўвання ў жыцці. Ніжэй прыведзены невялікі асабісты вопыт карыстальнікаў інвалідных вазкоў, якім можна падзяліцца, і я спадзяюся, што ён будзе карысным для сяброў.
Пацыенты праводзяць значную частку паўсядзённага жыцця ў інвалідных калясках, таму неабходна звяртаць увагу на камфорт і штодзённы догляд за інваліднымі каляскамі. Калі доўга сядзець у інвалідным крэсле, першае, што вы адчуеце, - гэта дыскамфорт у ягадзіцах і з'явіцца пачуццё здранцвення, таму варта падумаць аб паляпшэнні падушкі сядзення, і самы просты спосаб - зрабіць на ёй яшчэ адну тоўстую падушку. Для вырабу падушкі можна выкарыстоўваць губку ад аўтамабільнага сядзення (высокай шчыльнасці і добрай эластычнасці). Выражыце губку ў адпаведнасці з памерам падушкі сядзення інваліднага крэсла. Таўшчыня складае каля 8-10 сантыметраў. Яе можна абцягнуць скурай або тканінай. На вонкавы бок губкі пакладзеце поліэтыленавы пакет. Калі гэта скураная куртка, яе можна пашыць за адзін раз, а адзін канец тканіны можна зашпіліць на маланку для лёгкага зняцця і мыцця. З дапамогай гэтай тоўстай падушкі ціск на ягадзіцы значна знізіцца, што таксама можа прадухіліць з'яўленне пралежняў. Калі вы сядзіце ў інвалідным крэсле, вы таксама будзеце адчуваць боль у паясніцы, асабліва ў паясніцы. З-за пашкоджання нерваў сіла паяснічнай мышцы значна зніжаецца, і пацыенты, якія займаюць высокія пасады, нават фактычна губляюць яе. Такім чынам, боль у спіне будзе прысутнічаць у кожнага пацыента. Існуе метад, які дазваляе належным чынам палегчыць боль, гэта значыць пакласці невялікую круглую падушку на паясніцу ззаду, памерам каля 30 см, а таўшчынёй ад 15 да 20 см. Выкарыстанне гэтай падушачкі для падтрымкі паясніцы значна палегчыць боль. Пры жаданні вы таксама можаце дадаць спінную падушачку, і пацыенты і сябры могуць паспрабаваць гэта.
Штодзённае абслугоўванне інвалідных калясак таксама вельмі важнае. Добра абслугоўваная інвалідная каляска можа даць нам адчуваць сябе свабодна і зручна перамяшчацца. Калі інвалідная каляска поўная дэфектаў, сядзець на ёй будзе нязручна.
Пры абслугоўванні інваліднага крэсла варта звярнуць увагу на некалькі дэталяў:
1. Тормаз:Калі тормаз не зацягнуты, ім будзе не толькі нязручна карыстацца, але і можа быць небяспечна, таму тормаз павінен быць надзейным. Калі тормаз не зацягнуты, можна адрэгуляваць яго назад і зацягнуць мацавальны шруба;
2. Махавік:махавік — адзіная прылада для кіравання інвалідным вазком, таму ён павінен быць трывала замацаваны на заднім коле;
3. Задняе кола:Трэба звярнуць увагу на падшыпнік задняга кола. Пасля працяглага выкарыстання інваліднага крэсла падшыпнік аслабне, што прывядзе да трэскання задняга кола, і гэта будзе вельмі нязручна пры хадзе. Таму трэба рэгулярна правяраць гайку мацавання і рэгулярна змазваць падшыпнік. Для змазкі выкарыстоўваецца сметанковае масла, а шыны трэба напампоўваць, што не толькі добра для руху, але і можа паменшыць вібрацыю;
4. Маленькае кола:Якасць малога падшыпніка колы таксама звязана са зручнасцю руху, таму неабходна рэгулярна чысціць падшыпнік і наносіць масла;
5. Педалі:Педалі розных інвалідных калясак падзяляюцца на два тыпы: фіксаваныя і рэгуляваныя, але незалежна ад таго, які тып, лепш наладзіць пад свой уласны камфорт.
Існуюць пэўныя навыкі карыстання інвалідным вазком, якія вельмі дапамогуць вам у мабільнасці пасля яго авалодання. Найбольш простым і распаўсюджаным з'яўляецца рух па перамяшчэнні. Пры рэзкім пад'ёме, калі вы сутыкнецеся з невялікім выступам або прыступкай, вы можаце нават пашкодзіць інвалідны вазок. У гэтым выпадку вам трэба толькі падняць пярэдняе кола і перасекчы перашкоду, і праблема будзе вырашана. Спосаб перамяшчэння кола нескладаны. Калі махавік рэзка павярнуць наперад, пярэдняе кола будзе падымацца з-за інэрцыі, але сілу трэба кантраляваць, каб прадухіліць яго падзенне назад з-за празмернай сілы.
Часта сустракаюцца наступныя сітуацыі ў дэталях:
Пераадоленне перашкод:Калі мы выязджаем на вуліцу, то часта сутыкаемся з невялікімі выбоінамі або ямах. Пярэднія колы маленькія, таму іх цяжка аб'ехаць, калі мы ў іх наязджаем. У гэты час трэба толькі, каб праехалі пярэднія колы. Заднія колы маюць вялікі дыяметр, таму іх лёгка аб'ехаць.
Угору:Калі гэта вялікі інвалідны вазок, цэнтр цяжару будзе наперадзе, і лягчэй падымацца ўгору. Калі інвалідны вазок малы, цэнтр цяжару будзе пасярэдзіне, і пры пад'ёме ўгору інвалідны вазок будзе адчувацца адхіленым назад, таму пры пад'ёме ўгору трэба злёгку нахіліцца або адысці назад.
Пры выкарыстанні інваліднага крэсла выконваецца тэхнічны рух вызвалення пярэдняга кола, гэта значыць павелічэнне сілы пры прасоўванні кола наперад, так што пярэдняе кола падымаецца, цэнтр цяжару прыпадае на задняе кола, а махавік круціцца туды-сюды для падтрымання раўнавагі, як пры танцы на інвалідным крэсла. Гэта дзеянне не мае практычнага значэння, і яго вельмі цяжка і лёгка ўпасці, таму паспрабуйце гэтага не рабіць. Калі вам давядзецца паспрабаваць, у вас павінен быць хтосьці за спіной, каб абараніць вас. Галоўнае ў гэтым дзеянні заключаецца ў тым, што сіла пры прасоўванні кола павінна быць умеранай, каб яно магло заставацца на месцы і падтрымліваць раўнавагу.
Што да разумнага выкарыстання інвалідных калясак, то мы спынімся тут і ўбачымся ў наступны раз.
Час публікацыі: 7 лютага 2023 г.
